再便宜也別買這4種車,離職銷售員:不然後悔的是自己!

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說到買車,大家一定不陌生,現在人們的生活水平都提高了很多,買一輛車似乎並不是一件困難的事情,現在買車的方式也各種各樣 ,如果有錢的話可以選擇全款提車,如果沒有錢的話可以選擇貸款買車。

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汽車現在對於我們來說是一個消費者,買車了以後還需要拿出資金來養車,汽車買回來以後就開始了漫長了養車之路, 一輛價值10萬塊 的車需要月收入4000+才能養 得 起,不然難受的是自己。

現在我們的收入都有了一定程度的提高,但是每個人都想要少花錢多辦事,於是在買車的時候不少人也是貪起了小便宜。

但是話又說回來了,便宜無好貨,好貨不便宜,不少貪小便宜買車的朋友在回家之後都找起了後悔藥,這到底是怎麼一回事呢?到底哪些車型在我們買後會感到後悔流眼淚呢?

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1,試駕車。4S店的試駕車價格一般都是比較低的,但是我們也看到這種車型已經被很多人蹂躪過了,畢竟現在來4S店買車的大多數人都是購買人生中的第1台車。

而這些人也都是新手司機,許多暴力操作也是接連不斷,像是地板油、猛踩剎車都會給車子造成一定的損傷。如果買到一台條件不是很好的私家車,很有可能會成為4S店的回頭客,總是跑來修車。

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2.拍賣車。 拍賣車的價格一般比較低廉,但是我們也要看到這種車的風險,它的來路很多都是不明的,很多人在買車的時候感覺自己貪到了小便宜。

這種拍賣的車,魚龍混雜,可能不是二手的,而且不知道轉了多少次不知道是幾手了,大家都不知道它的質量好不好。 拍賣車不會讓你仔細去驗車更不可能讓你把車開到評估中介去全方位驗車,往往只是讓你單純的看看甚至都不允許你打火試車。

甚至不如二手車,買二手車時,還可以通過查詢車輛的維保、出險記錄等多種方式查詢車輛的真實狀態。

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3.庫存車。並不是所有庫存車都不能買,但是我們在買的時候也要仔細分辨,最好要找到一些懂車的朋友陪自己一起去看看,畢竟庫存車在4S店裡放的時間比較久了。

一些油液和部件也會出現老化的情況,在買車之後一定要記得先給車子做一個保養。 庫存車最後都賣給誰了呢?毫無疑問還是被准客戶買走了。

當汽車成為庫存車之後,一般4s店都會先在店內進行銷售。當某個客戶對於當下的優惠不滿意,4S店往往會告知客戶當下有價格更優惠的庫存車可以選擇。

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當然如果庫存車的量太大,零售客戶很難短時間消化完。4s店和汽車廠家之間會達成另一種合作模式:員工折扣買車。一般而言這種模式下,4S店也不會虧,最多少賺一點。

但如果出現員工折扣買車的價格比4s店拿車價格還低的情況,廠家一般會進行現金補貼或者政策補貼,比如員工折扣購車也算作4s店銷售業績等等,達到一定數量後返給4s店銷售獎勵。 總之,即使是便宜賣的庫存車,4s店大機率也不會虧。

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當然如果庫存的時間太久,比如一年以上或者換代車型上市,放在店裡繼續零售就很難再銷售出去。這時候就出現了另外兩種銷售方式: 1. 4S店直接上牌作為官方2手車銷售。

2. 批發給2手車商作為2手准新車銷售。 我們在很多2手車交易網站看到的顯示0公里的2手車往往就是這麼來的。當然,現在某些造車新勢力新車也玩這種套路以拿到更好看的銷量成績,具體哪些品牌我不贅述,大家感興趣自己去網上了解。

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4. 二手豪車。 不少人也是跑到了二手車市場購買了一家廉價的二手豪車,但是我們也要看到豪車再不好也是豪車,它的後期保養維修費用都非常高,而另外豪車一般排量也比較大,油耗也比較高,在油價波動的今天我們最好也是謹慎一些。

第一是車況。豪車原車主也許因為資金周轉,也許因為喜新厭舊等原因賣掉豪車。因此車況可能是兩種極端:要麼非常好,要麼非常差。

就算是二手車,瘦si的駱駝比馬大,價格也比普通家用車貴,所以需要你的慧眼分辨清你花重金到底買來的是什麼。

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第二是買來後開多久。買過來開幾年後你是繼續開到報廢還是轉手呢?賣掉吧,其實挺心疼,畢竟二手豪車保值率隨年限增加越來越差。繼續開吧,保養保不起,還得年年買全險。

一旦有點小問題修車費用就占了買車的很大一部分。特別是豪車零整比這麼高的前提下,甚至有些老車的零部件根本很難再市場上找到。 總的來說豪車二手儘量買點新一點,要不然除非就是真的有情懷,懂點修理知識或者認識靠譜的二手修理廠也好,否則儘量少碰老的豪華車。

另外購買豪車一定要到正規渠道,網絡經常報道的什麼車上裝GPS隨後搶車,車內零件以次充好更換等這樣的報道屢見不鮮了,因為價格問題所以很多人鋌而走險。畢竟要花這麼多錢買車,也確實有很大風險。

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在我們買車的時候一定要理性,不要被價格沖昏了頭腦,畢竟我們買車是拿來用的,誰想買一台不停給自己添麻煩的車子回家呢?